ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಕೋನ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಫೀಡ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಡ್ರೈವರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಎಂಡ್ ಮೂಲಕ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸುಡುವುದು ಸುಲಭ, ಅಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ ದೂರ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವ ಕೋನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ.ಒಂದು ನಾಡಿ ಒಂದು ಹಂತದ ಕೋನಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ನಾಡಿ ಸಮಯದ ಉದ್ದವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವ ಕೋನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಹರಿವು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು (ಅಗತ್ಯವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ), ಪಲ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈಗ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ), ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಹಂತದ ಕೋನವು 0.45 ° ಆಗಿದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾಡಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ 0.45 °) ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ನಾಡಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ: ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ನಾಡಿ.
ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ವಿಚ್ (ರಿಲೇ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಬೋರ್ಡ್), ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್;ಅದರ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ.ಕಂಪನ ಆವರ್ತನವು ಚಾಲಕನ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಂಪನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ನ ನೋ-ಲೋಡ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆವರ್ತನದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನ ಕಂಪನ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಯಂತ್ರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಹಳ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆ.ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದ ಕಂಪನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಡ್ರೈವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಪವಿಭಾಗ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-26-2021